Technik

Langendorf auf der Nordbau

Für jeden was dabei

Mit fünf Exponaten zeigte Langendorf in Neumünster sein Produktprogramm.

Das auf der Nordbau gezeigte thermoisolierte Fahrzeug vom Typ SKA mit Aluminium-Kastenmulde ist speziell für Kunden konstruiert, die neben Asphalt und leichten Schüttgütern auch robustere Ladungen wie Aushub oder Bauschutt befördern. Unter dem Namen ISOXX wurden die isolierten Fahrzeuge speziell nach den Anforderungen der Asphaltverordnung entwickelt. Die Isolierung erfolgt über eine 50 mm starke Dämmung zwischen der Innen- und Außenwand. Diese wird von außen mit entsprechenden Profilplatten fast nahtlos eingefasst und sorgt so für die hervorragende Optik, für die die Fahrzeuge aus Waltrop bekannt sind. Je nach Ausstattung ist es möglich, das Leergewicht mit Isolierung auf weniger als 5.000 kg zu reduzieren. Für den härteren Einsatz präsentiert Langendorf ein Fahrzeug der SKS-HS-Baureihe. Der Sattelkipper mit Stahl-Halbschale ist für den härtesten Einsatz ausgelegt und besticht dabei durch ein äußerst geringes Leergewicht ab 5.900 kg. Bei Fahrzeugen mit Stahlmulde verwendet Langendorf ausschließlich original Hardox HB 450.

Flexible Einsatzmöglichkeiten

Als dritter Kippauflieger wurde auf dem Stand ein SKS-HS 24 ISOXX gezeigt. Die Stahl-Halbschalenmulde ist isoliert und somit für den Transport von Asphalt einsetzbar, kann aber dank der universellen Ausstattung und vielen möglichen Optionen auch für andere Transporte eingesetzt werden. Trotz der umfangreichen Ausführung beträgt das Leergewicht des isolierten Sattelkippers weniger als 6.400 kg und bietet somit hohe Nutzlastreserven. Für den Transport von Baumaschinen präsentierte Langendorf einen Tieflade-Anhänger vom Typ TÜ 30. Mit dem überfahrbaren Anhänger zeigte Langendorf erneut seine Leistungsfähigkeit für den Transport von Schwergut und Baumaschinen. Dank des geringen Leergewichts von nur 7.500 kg ist eine Nutzlast von mehr als 22.000 kg möglich. Im Tiefbett ist eine Ladehöhe von bis zu 3.150 mm erreichbar, die Ladeflächenverbreiterung ermöglicht den Transport mit bis zu 2.680 mm Breite. Letztes Exponat war ein Tandem-Kippanhänger. Der TK 18 ist in Dreiseiten-Kippausführung gefertigt und besticht durch das geringe Leergewicht von nur 4.450 kg. Somit ist eine Nutzlast von über 13.500 kg möglich.

Isoliertes Isoxx-Fahrzeug von Langendorf.
Isoliertes Isoxx-Fahrzeug von Langendorf.
 
Weitere Informationen