Technik

Linde hat sauberste Dieselstapler

Im Rahmen ihrer Nachhaltigkeitsstrategie analysiert und dokumentiert Linde Material Handling (MH) die Umweltauswirkungen von Produkten über ihren gesamten Lebenszyklus hinweg anhand von Ökobilanzen. Dabei wurden jetzt die Abgasemissionen der verbrennungsmotorischen Stapler untersucht - mit einem sensationellen Ergebnis: Linde-Dieselstapler sind im größtem Verkaufssegment, dem Traglastbereich von 2,5 bis 3,5 Tonnen, die Saubersten! Und auch in den übrigen Traglastklassen bis 2,5 Tonnen und von 4 bis 8 Tonnen zählen Linde-Dieselstapler zu den jeweils emissionsärmsten Fahrzeugen.

Als einziger Staplerhersteller erfüllt Linde MH mit seinen Dieselstaplern Linde H25 bis H35 EVO die ab Januar 2013 in der Leistungsklasse von 37 bis 55 kW geltende, strenge Stufe IIIB der Emissionsrichtlinien 97/68/EG und 2004/26/EG für mobile Maschinen. Ausgestattet mit einem modernen Common-Rail Dieselmotor mit 44 kW Leistung und serienmäßigem Partikelfilter erfüllen die Fahrzeuge die gesetzlich vorgeschriebenen Grenzwerte für abgegebene Schadstoffe nicht nur, sondern unterschreiten diese um ein Vielfaches. Der Wert der ausgestoßenen Partikelmasse (PT) liegt um 83 Prozent unter dem Grenzwert, bei den Kohlenwasserstoffen (HC) und Stickoxiden (NOx) sind es 26 Prozent und bei dem gefährlichen Atemwegsgift Kohlenmonoxid (CO) sind es sogar 99 Prozent.

Mit dem Einbau einer speziellen Axialkolbenverstellpumpe für die Hubhydraulik und einem elektrischen Lüfter wurde darüber hinaus auch der Gesamtwirkungsgrad der neuen „EVO-Modelle“ deutlich gesteigert. Die bewusst große Auslegung der Verstellpumpe sorgt in der Praxis bei allen Hubvorgängen für eine Motordrehzahlabsenkung von bis zu 1200 U/min. Das bedeutet in der Praxis eine Kraftstoffersparnis von durchschnittlich 20 Prozent im Vergleich zu den bereits sparsamen Vorgängergeräten.

Die Kombination aus innovativem Verbrennungsmotor, sparsamem Hydrostatik-Antrieb und der größeren Energieeffizienz sorgt dafür, dass aus dem Auspuff der Linde-Dieselstapler heute nur noch eine sehr geringe Menge an schädlichen Abgasen in die Umwelt gelangt. Basierend auf den Verbrauchswerten des VDI-Arbeitsspiels bestehen die Emissionen eines Linde-Dieselstaplers im genannten Traglastbereich aus 98 Prozent weniger Dieselpartikeln und Kohlenmonoxid.

Bei einer Einsatzzeit von 10.000 Betriebsstunden schrumpft die Schadstoffmenge eines Linde H35D EVO damit im Vergleich zum Vorgängergerät insgesamt um beeindruckende 285 Kilogramm, beziehungsweise 39 Prozent, was zu einer wesentlichen Entlastung aller im Umfeld der Stapler arbeitenden Menschen sowie der Umwelt beiträgt. „Ohne Abstriche bei der Staplerleistung ist es uns gelungen, die Dieselpartikelmasse eines 3,5-Dieselstaplers im genannten Einsatzzeitraum von 30 Kilogramm auf nur noch 500 Gramm zu senken und den Ausstoß an Kohlenmonoxid von 159,4 Kilogramm auf nur noch 3,3 Kilogramm zu reduzieren.

Linde MH bekräftigt damit seine Position als technologisch führendes Unternehmen der Branche, dem es immer wieder gelingt, den Mehrwert seiner Produkte durch Innovationen zu steigern“, so Ralf Dingeldein, Geschäftsbereichsleiter Neufahrzeuge bei Linde MH.

Dieselstapler
Die Abgasemissionen der Dieselstapler Linde H25 bis H35 EVO im Traglastbereich von 2,5 bis 3,5 Tonnen liegen im Vergleich zu den Vorgängermodellen um 39 Prozent niedriger.
 
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