Technik

JCB 457 Radlader mit Tier 4 Final und neuem Kabinendesign

Sicherheit rauf, Spritverbrauch runter

anlauf

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Stand E9


Wer bei einer anstehenden Investition langfristig kalkuliert achtet nicht nur auf den Einkaufspreis einer Maschine, sondern auch auf die Lebensdauerkosten. Neben dem Spritverbrauch zählen dazu auch die Sicherheitsaspekte einer Maschine. So standen diese beiden Punkte bei der Entwicklung des neuen 457 Radladers von JCB entsprechend im Fokus. Die Funktionalität des neuen JCB Radladers und anderer JCB Großmaschinen wird auf der steinexpo 2014 demonstriert. Der JCB 457 bringt auch durch sein neues JCB Design Vorteile für den Arbeitsalltag in der Gewinnung mit sich. Die Maschine wurde grundlegend neu konstruiert. Besonderen Wert wurde auf die Konstruktion der Kabine gelegt. Die A-Säulen konnten dadurch auf die gesamte Breite des Kabinenhecks erweitert werden. Der Innenraum gewinnt so an Größe und bietet dank Panorama-Windschutzscheibe und optimierten Rückspiegeln eine ideale Rundumsicht auf das Gelände und den Ladevorgang. Und besser sehen bedeutet letztendlich reduzierte Unfallgefahr. Der 457 ist die erste Maschine von JCB mit der Kabine der neuen Generation „CommandPlus“. Sie bietet dem Fahrer hohen Komfort. Alle Schalter und Zusatzsteuerungen sind übersichtlich an der rechten A-Säule angeordnet, sodass der Bediener einfach auf alle Maschinensteuerungen zugreifen kann. Der 457 verfügt in der Mittelkonsole und oben an der rechten A-Säule jeweils über einen farbigen LCD-Bildschirm, der Zugriff auf die Bedienermenüs sowie auf das Live-Bild der Rückfahrkamera bietet.

Radlader
Der neue JCB 457 Radlader mit Sprit sparender Tier 4-Final-Technologie.

Erhöhter Komfort für ermüdungsfreies Arbeiten

Kontrolle und Überblick gibt auch die Fahrerposition in der neuen „CommandPlus“ Kabine. Der Bediener kann die Lenksäule individuell auf seine Bedürfnisse einstellen. Die Bedienhebel sind direkt in der Armlehne am Fahrersitz befestigt und damit aus jeder Sitzposition bequem erreichbar. Wer in der Gewinnung arbeitet, ist ständig einem hohen Lärmpegel ausgesetzt. Auch an diesem Punkt setzt die Neukonstruktion des 457 an. Dank der neuen Kabine, dem MTU-Motor, einem bedarfsgeregelten Kühler und dem neu angeordneten Klimaanlagensystem wird die Geräuschentwicklung im Innenraum deutlich verringert. Abschließende Tests zeigen eine Reduzierung von vormals 71 dB(A) auf nun erstklassige 67 dB(A).

Tier 4 Final-Motor ohne kostspieligen DPF

Der neue Radlader erfüllt dank dem 7,7 Liter MTU-Dieselmotor die Tier 4 Final-Abgasnorm – und zwar ohne kostspieligen Dieselpartikelfilter! Im Vergleich zum Vorgängermodell bringt der 193 kW (258 PS) starke Motor eine höhere Leistung bei geringerer Drehzahl. Das macht den Motor nicht nur leiser und reduziert Emissionen. Zudem wurde die Abstimmung zwischen Motor, Drehmomentwandler und Getriebe von JCB weiter verfeinert, um den Motor sowohl an das serienmäßige 4-Gang- als auch an das optionale 5-Gang-Getriebe optimal anzupassen. Insgesamt spart der neue Motor in Verbindung mit der verbesserten Getriebeabstimmung satte 16 Prozent Kraftstoff. Bei ständig steigenden Spritpreisen rechnet sich das schnell.

Radlader
Einen komfortablen Innenraum und Rundumsicht bietet der neue JCB 457 Radlader.
 
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