Technik

HFB Meinzinger & Betz ist Vertriebspartner von KH-Kipper im Südwesten

Stark auf Expansionskurs ist der polnische Produzent KH-Kipper, auch in Deutschland. Seit Mai 2012 hat er einen Vertriebspartner für Baden-Württemberg, Rheinland-Pfalz und Saarland: Den Hydraulikspezialisten und Nutzfahrzeugservice HFB Meinzinger & Betz im badischen Karlsruhe. „Für KH-Kipper haben wir uns entschieden, weil deren Qualität unseren hohen Ansprüchen genügt“, sagt Geschäftsführer Klaus Meinzinger. Und natürlich auch, weil das Preis-Leistungs-Verhältnis stimmt.

HFB liefert kundenspezifische Aufbauten nach Maß, da kommt die individuelle Fertigung von KH-Kipper gelegen. Ob Rundmulde aus Hardox-Stahl oder traditionelle Mulde mit verstärkten Seitenwänden für den schwersten Einsatz, ob Zwei- oder Dreiseitenkipper für den 3,5-Tonner oder den 32-Tonner, ob dünnes Blech für einen leichten Aufbau und mehr Zuladung oder dickes Blech, wenn die Mulde großen Beanspruchungen ausgesetzt ist, ob niedrige oder hohe Bordwand: Jeder Kunde bekommt seinen Wunschkipper. Selbstverständlich angepasst an das Chassis der Motorwagen von Daimler, DAF, Iveco, MAN, Renault, Scania oder Volvo.

Die Mulden können wahlweise mit einer Rollplane (System Cramaro) oder einem Aluminium-Klappdach ausgestattet werden, die Rückwand ist je nach Kundenwunsch mechanisch oder hydraulisch verriegelt. Wer oft von der Seite be- oder entlädt oder zur Seite hin abkippt, ist mit der hydraulisch zu öffnenden Bordwand „Hydroboard“ bestens beraten. Die 90-Grad-Stellung ermöglicht ein bequemes Entladen, bei einer 180-Grad-Öffnung kann der Kipper einfach mit dem Stapler von der Seite beladen werden. Mit einer Innenweite von 2410 Millimetern ist er palettenbreit. Die feste rechte Bordwand sorgt für die nötige Steifigkeit des Kippers. Zu bedienen ist der Aufbau je nach Wunsch vom Boden oder der Fahrerkabine aus.

Kipper
HFB in Karlsruhe montiert für den südwestdeutschen Markt KH-Kipper und kümmert sich um die Kundenbetreuung. Im Bild ein Halbschalenhinterkipper.
 
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