Technik

Hyundai bringt HL970-Radlader auf den europäischen Markt

Einer für die ganz großen Aufgaben

Der neue 23,5-Tonnen-Radlader mit einem Schaufelvolumen von 3,6 – 4,2 m³ ist die derzeit größte Maschine im neuen Radladeraufgebot des Herstellers, das bisher außerdem den kürzlich eingeführten HL955 mit 15 Tonnen und den HL960 mit 18,8 Tonnen umfasst.

Der HL970 wird angetrieben von einem Scania DC09 085A, einem Abgasnorm Stage IV-Motor mit 232 kW (311 PS) brutto. Hyundai wählte eine kombinierte Lösung aus AGR- und SCR-Technologien, die einen zusätzlichen DPF überflüssig macht. Die neue Maschine erzielt beim Lkw-Beladen, je nach Einsatzart, eine bis zu 10 % höhere Kraftstoffausbeute als ihre Vorgängerin in der Dash 9A-Serie und hat eine Fahrgeschwindigkeit von bis zu 40,0 km/h. Der robuste und starke HL970 empfiehlt sich bestens für Arbeiten in Steinbruch, Bergbau, Hoch- und Tiefbau und den allgemeinen Materialumschlag. Die hochstabile Konstruktion und das robuste System haben sich in Praxistests an verschiedensten Einsatzorten bewährt. Die Strapazierfähigkeit der Hydraulikschläuche und Anbaugeräte wurde gegenüber der letzten Generation der Dash 9-Serie deutlich verbessert. Der HL970 bietet neben günstigen Verbrauchswerten außerdem ein als ECO-Pedal ausgeführtes Fahrpedal, mit dem der Bediener zwischen sparsamem Betrieb und Leistungsbetrieb unterscheiden kann – im Sparbetrieb ist der Kraftstoffverbrauch nochmals deutlich niedriger. Auch eine ECO-Anzeige unterstützt den wirtschaftlichen Betrieb des HL970. Die Anzeige ändert ihre Farbe mit dem Motordrehmoment und der Kraftstoffeffizienz. Zusätzlich erhält der Fahrer Kraftstoffverbrauchswerte, wie Durchschnittsverbrauch und Gesamtverbrauch, angezeigt. Weitere Anzeigewerte wie der Kraftstoffverbrauch pro Stunde und Tag unterstützen den ökonomischen und effizienten Betrieb der Maschine.

Die HL-Radlader stellen im Leerlauf ihren Motor ab, damit nicht unnötig Kraftstoff verbraucht und Abgase produziert werden. Für den Fahrer sind je nach den Arbeitsbedingungen verschiedene Betriebsarten einstellbar, was die Effizienz im spezifischen Einsatz erhöht. Auch das 5-Gang-Getriebe mit Überbrückungskupplung trägt laufend einen guten Teil dazu bei, der Arbeitssituation angemessen Kraftstoff zu sparen.

Radlader
Der HL970 hat sich bereits in Praxistests an verschiedensten Einsatzorten bewährt.

Vieles neu

Die HL-Serie verbessert die Arbeitspräzision mit einer höheren Genauigkeit. Die automatisch/manuell kumulative Wiegefunktion unterstützt eine erheblich höhere Arbeitseffizienz. Symbole zeigen Gewichtsfehler an, und die zweifarbige Gewichtsanzeige am Monitor ermöglicht akkurates Wiegen für wirtschaftliches und produktives Arbeiten. Die Radladerschaufeln der HL-Serie wurden von Hyundai überarbeitet und zeichnen sich durch einen verbesserten Füllfaktor und einen zusätzlichen Überlaufschutz gegen Ladungsverlust aus. Auch hierdurch punktet der HL970 mit bis zu 5 % höherer Produktivität als die Dash 9A-Serie. Hubgerüst und Schaufel werden beide entweder per Joystick oder Fingerbedienung geführt. Zentrale Kriterien beim Kabinendesign der neuen HL-Maschinen waren die Sicherheit und der Komfort des Bedieners. Die Kabine bietet mehr Platz – mit bis zu 10 % mehr Beinfreiheit –, und der jetzt größere und komfortablere Sitz hat eine einstellbare Armauflage mit integrierten Steuerhebeln für Anbaugeräte. Dank der elektro-hydraulischen Steuerung verfährt der Joystick mit dem verstellbaren Sitz. Für den leichteren Einstieg und Ausstieg öffnet die Kabinentür nun in die andere Richtung, das heißt, die Scharniere sind vorn. Die Kabine ist voll schallgedämmt und garantiert maximale Ruhe (72 dB) bei der Arbeit in lauten Umgebungen wie Kiesgruben oder Abfalldepots – die Kabinengeräusche sind bei den neuen HL-Maschinen um 2 dB niedriger als bei der Dash 9A-Serie. Eine neue Klimaanlage sorgt mit optimiertem Luftstrom für maximale Heiz- und Kühlleistung. Die Innenfilter wurden in der Kapazität erhöht und auf ein neues Material umgestellt, sodass eine erstklassige Filterleistung gegeben ist. Der Zugang zur Wartung ist einfach und befindet sich rechts an der Kabine.

Infotainment-System für hohen Bedienerkomfort

Der HL970 ist für den schnellen Zugriff auf akkurate Maschinendaten durch seine Bediener optimiert. Diese Eigenschaft macht sich besonders beim Arbeiten in rauen Umgebungen bezahlt und erhöht die Produktivität.

Der intelligente, 7 Zoll breite Touch-Monitor bedient sich ähnlich wie ein Smartphone-Display. Er ist dazu größer als bei den Vormodellen und ausgezeichnet lesbar. Das Audio-System hat eine integrierte Bluetooth-Freisprecheinrichtung und ein eingebautes Mikrofon, womit der Fahrer in der Kabine Anrufe entgegennehmen und tätigen kann. Das Infotainment-System bietet dem Bediener ebenfalls die Möglichkeit, Miracast zu nutzen. Mit diesem System kann er über das WLAN seines Smartphones die Funktionen des Mobiltelefons auf den großen Bildschirm legen – inklusive Navigation, Internetsurfen, Video- und Musikwiedergabe.

Endlagendämpfung

Touchscreen-Monitor und elektrohydraulische Hebel stellen mehrere (neue) Merkmale zur Verfügung, wie zum Beispiel eine Endlagendämpfung, die über den Touchscreen gesteuert wird. Die Endlagendämpfung greift, wenn sich ein Anbaugerät dem Ende seines Bewegungswegs nähert, und sorgt für stoßfreies „Ankommen“, indem an diesem Punkt automatisch die Bewegungsgeschwindigkeit zurückgenommen wird. Diese Funktion kann am Monitor deaktiviert werden, falls der Bediener sie nicht zu nutzen wünscht. Die HL-Serie hat einen großvolumigen Luftfilter mit automatischem Staubaustrag und einen dreistufigen Luftvorfilter als Option, um die Austauschintervalle und die Standzeit der Elemente zu verlängern. Der Motorraum der Maschine ist vollkommen abgedichtet, sodass Feuergefahren durch den Eintritt von „Fremdmaterial“ verhindert werden. Schalterumlegen genügt, um kompletten Zugang zum Motorraum der neuen HL-Radlader-Baureihe zu erhalten. Die elektronisch betätigte, voll öffnende Motorhaube ermöglicht die einfache Reinigung und Wartung. Zugunsten reduzierter Wartungskosten steht der erste Öl- und Filterwechsel erst nach 250 Stunden an.

Radlader
Die elektronisch betätigte, voll öffnende Motorhaube ermöglicht die einfache Reinigung und Wartung.
 
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