Technik

Längster Fördergurt Europas von ContiTech

In einem Zementwerk im französischen Montalieu wurde der längste Fördergurt Europas in Betrieb genommen. In der Kleinstadt an der Rhône steht das Zementwerk Vicat. Um Kalkstein vom 6,2 Kilometer entfernten Abbaugebiet zum Werk zu transportieren, suchte das Unternehmen nach einer kosteneffizienten Lösung. Techmi, französischer Entwickler von Schüttgutlösungen, erstellte ein Lastenheft mit den Spezifikationen des Fördergurtes. 2013 wurde ContiTech strategischer Partner. „Die Anforderungen an den Fördergurt sind hoch, insbesondere an den Gurtrücklauf“, so Stefan Hoheisel, Segmentleiter Industry bei der Conveyor Belt Group. Das Ergebnis: Der endlose Gurt ist insgesamt etwa 13 Kilometer lang und wird am Ende der Anlage um 180° gedreht, so dass er parallel zum beladenen Gurt läuft. „Die innovative Gurtdrehung bedeutet, dass die Anlage lediglich maximal 80 cm hoch ist“, erklärt Nicolas Raphaël, Leiter des Fördergurt-Teams bei ContiTech France. Ein weiterer Vorteil: eventuelle Kalksteinrückstände bleiben auf dem Bandrücklauf und fallen nicht unter das Band. Hergestellt wurde der Fördergurt, ebenso wie die Stahlseile für die Fördergurtkarkasse, im griechischen Volos durch ContiTech IMAS. Es handelt sich in der Basis um einen STAHLCORD ST1000-5+5 X. Drei Elektromotoren mit einer Leistung von 250 Kilowatt setzen nun den 250 Tonnen schweren Fördergurt in Bewegung. Der auf 12.000 Spannrollen gelagerte Gurt kann unter normalen Bedingungen bis zu 700 Tonnen Kalkstein in der Stunde transportieren. Unter maximaler Auslastung sind auch 1.000 Tonnen möglich.

Stahlseilfördergurt
Der abriebfeste, witterungs- und korrosionsbeständige sowie thermisch stabile Stahlseilfördergurt erreicht eine lange Lebensdauer bei niedrigem Wartungsbedarf. // ContiTech / Techmi
 
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